Rádio KIDS

domingo, 7 de agosto de 2011

Insulina


Em 1889 os alemães Joseph Von Mering e Oscar Minkowski estavam estudando a função do pâncreas na digestão. Tiravam o órgão de um cachorro. O animal continuava vivo, mas os pesquisadores notaram que a quantidade de moscas tinha aumentado no laboratório depois da operação. Todas delas disputavam furiosamente a urina do cão. A dupla resolveu estudar aquela urina e descobriu que ela continha muito açúcar, um sinal já conhecido da diabetes. Mering e Minkowski perceberam que o pâncreas devia produzir alguma substancia controladora do uso do açúcar no organismo. A insulina, que faltava na urina e no metabolismo de cachorro operado, foi isolada e finalmente em 27 de julho de 1921 por Frederick Banting e seu assistente, Charles Best, da Universidade Médica de Toronto, no Canadá.
Bibliografia: Duarte, Marcelo. O livro das invenções/ Marcelo Duarte – São Paulo: Companhia das Letras, 1997.

Postado por Jucimar Sabadin

Ponte Aérea


A ponte aérea Rio de janeiro – São Paulo foi inaugurada oficialmente em 6 de julho de 1959 com aviões Convair 240. Depois vieram varias outras aeronaves, mas as que fizeram maior sucesso foram os turboélices Electras II. Cinco deles chegaram ao Brasil em 1962. Eles foram vendidos pela American Airlines ao Consórcio Real-Aerovias, do comandante Lineu Gomes, um dos pioneiros da aviação comercial brasileira. Mas sua empresa teve problemas na hora de pagar e quem recebeu os aviões acabou sendo a Varing. Os Electras II foram substituídos por Boeings 737-300 em janeiro de 1992. Dos catorze aviões que operavam a linha, apenas um ficou no Brasil. Ele foi para o Museu Aeroespacial da Aeronáutica, no Rio de Janeiro. Os outros treze foram vendidos para o Zaire, por preços que variam entre 700 mil e 800 mil dólares cada um. O modelo de ponte aérea criado no Brasil se internacionalizou e foi adotado por outros países.
Bibliografia: Duarte, Marcelo. O livro das invenções/ Marcelo Duarte – São Paulo: Companhia das Letras, 1997.
Postado por Jucimar Sabadin

Ônibus


O primeiro ônibus foi apresentado pelo inglês Walter Hancock em 1931. Tinha motor a vapor e podia conduzir dez passageiros, entre Startfor e Londres. Hancock foi seguido pelo alemão Karl Benz construiu o primeiro ônibus movido por um motor a gasolina. A idéia de Benz foi adaptar a seu Landau, como era chamada a carruagem de quatro rodas e oito lugares, um motor a explosão de cinco cavalos-vapor. Com mais um veiculo desse tipo, inaugurou-se em 18 de março de 1895, na Alemanha, a primeira linha regular de ônibus motorizado, ligando as cidades de Siegen e Deuz. O percurso de quinze quilômetros, passou a ser feito no tempo recorde de 1h20.
Bibliografia: Duarte, Marcelo. O livro das invenções/ Marcelo Duarte – São Paulo: Companhia das Letras, 1997.

Postado por Jucimar Sabadin

O Fax

    Fax, faxe, telefax (abreviaturas do termo latino facsimile e telefacsimile) ou telecópia é uma tecnologia das telecomunicações usada para a transferência remota de documentos através da rede telefônica.
Grahman Bell e Alexander Bain.
    A idéia de transmitir e reproduzir documentos a longa distância foi patenteada por Alexander Bain em 1843. Da união da idéia de Bain com aparelho telefônico criado por Alexander Graham Bell, o primeiro protótipo do fac-símile, mais conhecido como fax, foi criado nos Laboratórios Bell em1926.
    Em 1947 Gabriel Casotti, especialista em telegrafia sem fio, produziu o primeiro aparelho de fax com a ajuda da agência de notícias Associated Newspapers.
    Em 1949, a Muirhead instalou o primeiro sistema de fax no Japão. E em 1973 ele começou a ser produzido em grande escala.
    Uma "máquina de fax" normalmente consiste de uma escâner, um modem, uma impressora e uma linha telefônica em um só equipamento. A scanner converte o arquivo impresso em imagem digital, o modem envia esta imagem pela linha telefônica para outra máquina de fax e impressora desta máquina produz uma cópia do documento recebido.
    O grande sucesso do fax deve-se principalmente à sua grande vantagem sobre os correios quando a comunicação é a longa distância, uma vez que a transferência de documentos daquele é quase instantânea.
    Já fazem quase 170 anos que “enviamos” folhas de papel impressas por linhas telefônicas.

Postado por: Mateus Zarpelon

Abridor de lata


Em 1833, o francês Angibert propôs alterações que permitissem abri-las derretendo a solda em torno da tampa. Outro inventor francês, Bouvert, sugeriu que colocasse um arame de aço soldado entre a tampa e o corpo da lata, para ser removida por aplicação de calor.
Os primeiros abridores de latas eram mecanismos complicados, usados pelos empregados da loja, que abriam latas antes de entregá-la ao cliente. Quando as latas começaram a ser feitas de estanho, por volta de 1850, a perfuração ficou mais simples e possibilitou o aparecimento de um abridor. O primeiro foi o modelo “cabeça de boi” de 1855, criado pelo inglês Robert Yates. Tratava-se de uma lamina de aço num corpo de ferro fundido.
Bibliografia: Duarte, Marcelo. O livro das invenções/ Marcelo Duarte – São Paulo: Companhia das Letras, 1997.

Postado por Jucimar Sabadin

Aspirina


O uso da casca do salgueiro – árvore mais conhecida no Brasil como “chorão” -, de onde vem o principio ativo da aspirina, tem sua origem na Antiguidade. A calicina, extraída do salgueiro e do sal já eram empregados 3 mil anos antes de Cristo na Mesopotâmia contra cefaléia. A aspirina, no entanto, foi patenteada pela indústria alemã Bayer em 10 de outubro de 1897. O químico Felix Hoffmann (1868-1946), com a ajuda de seu chefe, o professor Heinrich Drescer, sintetizou a acido acetilsalicílico com um único objetivo: aliviar as dores reumáticas de seu pai. O acido salicílico, remédio recomendado pelos médicos da época, chegava a aliviar seu sofrimento, mas, ao mesmo tempo, causava-lhe graves irritações no estomago – e tinha um gosto insuportável. A princípio, a aspirina era em pó, vendida em frascos de vidro.
O nome do remédio mais popular do século foi formado assim: o a vem de acetil; spir é a raiz do ácido espírico (substância quimicamente idêntica ao acido acetilsalicílico); e o iná é um sufixo que se adicionava ao nome de todo medicamento no final do século passado.
Bibliografia: Duarte, Marcelo. O livro das invenções/ Marcelo Duarte – São Paulo: Companhia das Letras, 1997.

Postado por Jucimar Sabadin

Marca passo


    Marca-passo é um dispositivo de aplicação médica que tem o objetivo de regular os batimentos cardíacos. Isto é conseguido através de um estímulo elétrico emitido pelo dispositivo quando o número de batimentos em um certo intervalo de tempo está abaixo do normal, por algum problema na condução do estímulo natural do coração pelo seus tecidos antes de atingir os ventrículos.
    Os primeiros aparelhos marca-passo eram externos e de certa forma perigosos pois poderiam potencialmente eletrocutar seu portador. Atualmente o tamanho do aparelho foi reduzido e pode ser implantado no corpo do paciente pois é selado hermeticamente numa cápsula de metal e possui pilhas recarregáveis através de terminais externos. As baterias dos marca passos implantáveis não são recarregáveis, apenas as dos marca passos externos que eram substituídas.
    A invenção de Reynolds chegou à comunidade médica como um salva-vidas decisivo. Depois do seu contato com o doutor Albert Hyman, primeiro construtor de um estimulador do coração a manivela, que manteve com vida artificial um cachorro durante 45 minutos, Reynolds desenvolveu o primeiro marcapasso artificial interno em 1958. Este foi implantado em um homem de 70 anos de idade com a finalidade de devolver a vitalidade do seu coração afetado.

Postado por Jucimar Sabadin